Cigaretrøgen er så småt begyndt at hænge i luften.

De små Underberg-flasker hænger over baren, og på den anden side af disken står Trine Skov og sørger for kolde, friske forsyninger.

Rundhøj Bodega har boet i det nye hjem i et par måneder nu. Og selvom Trine Skov, der ejer bodegaen, er glad for de nye lokaler, så er det stadig lidt for tidligt at fælde dom efter flytningen.

- Nu er de jo ikke helt færdige udenfor endnu, siger hun og peger ud ad vinduet, hvor der er gang i arbejdet med at ordne fortovet.

- Men det er et dejligt sted, og vi forsøger at holde så meget fast i det gamle som muligt. Men giv mig et par måneder, så kan jeg sige, om det er godt for os at være flyttet, siger Trine Skov.

En ting er i hvert fald sikkert. Bodegaen er nemmere at få øje på, nu hvor den ikke er pakket ind bag den skakternede centergang, som med ombygningen er fortid.

Nu er alle centerets forretninger flyttet frem i frontlinjen, og alle ligger ud til vejen.

Ved siden af Rundhøj Bodega ligger Salon Erik, som også var gemt væk i det gamle center. Pernille Jakobsen er daglig leder i frisørsalonen, og hun mærker tydeligt, at der er sket noget efter flytningen.

- Vi har fået nye kunder, som har fundet os, fordi vi er kommet ud til vejen. Og så er det jo bare blevet et meget pænere center, og vi får meget mere lys ind, siger hun.

Det er slut med at blive mødt af gabende tomme butikslokaler og skilteholdere uden skilte, når man kommer ind på Rundhøj Torv.

Til gengæld står centeret flot med en splinterny facade og liv i de butikker, der er på torvet. Der er dog stadig et par hængepartier, der skal styr på, før man kan sige, at torvet er helt i mål.

Først og fremmest har håndværkerne ikke sluppet torvet endnu. Der er sat hegn op foran Nettos lokale, og et stort, gult skilt fortæller, at det først er den 29. juni, at ombygningen af dagligvarebutikken er slut.

Også Nettos nabolokale mangler det sidste. Og nok så vigtigt, så mangler lokalet en lejer.

- Butikken bliver sat til leje fra 1/7, lyder svaret fra KFI, der ejer centerbygningen.

Det er altså endnu ikke på plads, hvem der flytter ind i det sidste lokale og fuldender det nye Rundhøjcenter.

Når Netto den 29. juni genåbner i den nye og større butik, så bliver det med fuld musik. Bogstaveligt talt. Fra morgenen af vil Netto-Jazzband spille en velkomstmelodi.

Og inde i forretningen vil kunderne kunne opleve det, Netto selv kalder for koncept 3.0.

- Vi vil gerne skabe fremtidens discountbutik med afsæt i en mere rolig butik, der er kendetegnet ved et stærkt sortiment af kvalitetsvarer til discountpriser og stor friskhed. Vi vil i endnu højere grad indrette butikken efter kundernes efterspørgsel, som går mod markante frugt- og grønt-afdelinger og en enkel og nem navigering i butikken, siger butikschef Jimmy Gynther Refstrup Kjærsgaard i en pressemeddelelse.

Der vil også være mulighed for høflig selvbetjening, da man i den nye butik selv vil kunne scanne og betale sine vare. Det skulle gerne give lidt mindre ventetid ved kassen.

Det begynder altså at ligne noget ved det torv, der med tiden er faldet mere og mere sammen. Butikkerne er blevet pænere, centerbygningen er blevet pænere, og det eneste, der mangler en lignende tur, er parkeringspladsen.

Her er der sådan set også gang i noget. Omdrejningspunktet, som området ud til krydset blev døbt, er pillet ned, og arealet venter bare på, at der fra Aarhus Kommunes side bliver truffet end beslutning om, hvad der skal ske.

Det skulle gerne ske i løbet af efteråret. I første omgang er de erhvervsdrivende ved torvet indkaldt til et møde med kommunen i slutningen af august, hvor forventningen hos kommunen er at komme tættere på en endelig afklaring for områdets fremtid.

I april slog Aarhus Kommune fast, at der bliver lavet et fartdæmpende tiltag på Grumstolsvej, og at der bliver tale om syv vejbump.

Det var bare ikke endeligt besluttet, hvornår bumpene skulle laves. Men det er det nu, og snart rykker entreprenørerne ind i Højbjerg.

I løbet af den næste måneds tid skulle der gerne være vejbump fordelt over hele Grumstolsvej. Men inden da vil bilisterne skulle deles om et enkelt spor.

- Mens bumpene bliver lavet, forventer vi, at der kun vil være et spor åbent, og at der bliver sat et lyssignal op, men det er det, vi mangler en endelig godkendelse på, som vi skal have, før vi går i gang, siger Dorte Scott Hansen, der er projektleder hos Aarhus Kommune.

Hun forventer dog ikke, at selve anlægsarbejdet kommer til at stå på alt for længe.

- Det tager en lille uges tid. Medmindre noget går galt selvfølgelig.

Beboere på Grumstolsvej har flere gange fortalt om, at farten er alt for høj, og at vejens sving gør det ubehageligt, når bilisterne kommer med mere end det tilladte.

Det var da også på baggrund af henvendelser fra borgerne, at Aarhus Kommune valgte at undersøge hastigheden. Her var svaret klart. Der blev trykket for hårdt på speederen, og det var nødvendigt med fysiske foranstaltninger for at bringe farten ned.

Og når maskinerne takker af og efterlader Grumstolsvej med syv nye pudebump, så er en lang proces afsluttet. Det er mere end et år siden, at Aarhus Kommune første gang fortalte om, at Grumstolsvej var udpeget til at blive den heldige vinder af en eller anden form for fartdæmpning.

Pengene var sat af til et projekt. 800.000 kroner skulle gøre vejen mere sikker og mindre hurtig. Og allerede på det tidspunkt var pudebumpene nævnt som den bedste løsning, men så måtte Aarhus Kommune alligevel i tænkeboks.

Vejen er bakket og med flere sving, og det gør det besværligt at ramme plet med en fartdæmpende løsning. Det skulle nemlig også være en løsning, der ikke gør hverdagen ubehagelig for busserne.

Men det endte altså med de omtalte pudebump, som er bump, der ligger midt på vejen, og hvor også er en midterhelle, som sørger for, at man ikke kan drøne hen over bumpene uden at tage farten af.

ㅤㅤㅤㅤㅤ