Selvom den seneste skoleprognose vurderede, at pladsmanglen på Rundhøjskolen i fremtiden ikke bliver helt så voldsom, som det blev spået sidste år, så er en udbygning af skolen stadig under opsejling.

Lige nu der gang i det indledende arbejde, som skal forme den indstilling, byrådet efter sommerferien skal tage stilling til.

Forventningen er, at byrådet i løbet af 2023 skal sige ja eller nej til en udvidelse, der både skal indeholde nye undervisningslokaler, faglokaler og toiletfaciliteter.

Hvad kan være til debat?

Skolen mangler allerede nu plads til det stigende elevtal, og det skal der findes en løsning på. Lige nu peger pilen i retning af, at udbygningen bliver svaret på pladsspørgsmålet, men det kræver altså en politisk velsignelse.

I den forbindelse kan et spørgsmål være, om man kan løse udfordringen billigere ved at gøre noget andet. For eksempel er der god plads på nogle af de øvrige skoler i nabolaget. Kragelundskolen står ifølge den seneste prognose til at have syv undervisningslokaler i overskud om 10 år.

Mahad Yussuf (R), der er formand for Børn- og Ungeudvalget i Aarhus Kommune, har tidligere til Skåde-Højbjerg-Holme fortalt, at han vil stille spørgsmål til, om andre muligheder er undersøgt.

- Generelt er jeg lidt skeptisk overfor, at man udbygger, når der er plads andre steder, sagde han i april.

Vi bliver i området, for skolens nabo trænger også til en opgradering.

Rundhøj Torv har længe set slidt, forfaldent og ærgerligt ud. Men særligt i de seneste måneder har positive vinde blæst ind over torvet. Centerbygningen er blevet shinet op, og forretningerne i bygningen har fået den facade, de fortjener.

Tilbage står parkeringspladsen og indpakningen af centeret, som ikke lever op til centerbygningens nye ydre.

Men også her er bedre tider på vej. Aarhus Kommune, som ejer parkeringspladsen, arbejder lige nu på et projekt, der skal forskønne området.

Her er det blandt andet i spil at nedlægge parkeringskælderen.

De erhvervsdrivende på torvet er inviteret til et møde med kommunen i slutningen af august, og efter det skal der arbejdes på en eventuel byrådsindstilling.

Lige nu er økonomien til et projekt nemlig ikke på plads, og kan der ikke findes penge fra forskellige kommunale puljer, kræver det en byrådsgodkendelse at sætte penge af til et nyt torv.

Hvad kan være til debat?

Det ender med stor sandsynlighed med, at det bliver byrådet, der skal udskrive en check, og så er det igen et spørgsmål om prioritering.

Her er det nærliggende spørgsmål, hvor ekstravagant torvet skal være. For regningen vil naturligvis blive større, alt efter hvor meget der skal laves.

Blandt andet er det relevant at kigge på parkeringskælderen, som lige nu bare står tom. Skal den nedlægges endegyldigt, eller kan man på en måde vedligeholde den, uden at det koster en formue.

Det kan naturligvis også blive til debat, om torvet overhovedet skal have den overhaling, det har trængt til i mange år. Det er dog svært at forestille sig, at det ender med et nej tak fra byrådet til et nyt torv, da flere byrådsmedlemmer tidligere har talt varmt om en større renovering.

- Når der er så stærkt et ønske om at få det gjort færdigt, så synes jeg, at det vigtigste er at få gjort noget godt og at få gjort noget nu, sagde rådmand Nicolaj Bang til Skåde-Højbjerg-Holme i september sidste år.

Der ligger to lokalplansforslag på kommunens bord, som står til at kunne nå at ryge på politikernes dagsorden i løbet af 2023.

Først og fremmest er det Rema 1000-projektet på Højbjerg Torv, som lige nu venter på, at Rema 1000 vender tilbage efter kommunens udmelding om, at den gule bygning midt på grunden skal bevares.

Det kommer til at ændre på dagligvareforretningens tanker, men det er fortsat planen at lave et projekt på Højbjerg Torv, lyder meldingen.

På Saralyst Allé lurer et andet byggeprojekt, hvor der tale om cirka 30 boliger. Det er på den grund, hvor Privathospitalet Mølholm i dag ligger.

Ifølge kommunens lokalplanportal bliver selve lokalplanprocessen startet i midten af august, og så kan sagen måske nå at komme i byrådssalen før jul. Her vil byrådet skulle beslutte, om projektet skal sendes i høring.

Hvad kan være til debat?

Det er blevet en selvfølge, at byggeprojekter altid skaber debat og diskussion. Næsten uanset hvor store eller små projekterne er.

Et af de emner, der især får lov til at fylde, er spørgsmålet om trafik. Det har allerede været et omdiskuteret tema i forbindelse med Rema 1000-projektet på Højbjerg Torv, og det vil det med stor sandsynlighed også blive i byrådssalen.

Også spørgsmålet om bebyggelsesprocent og behovet for at bygge tættere kan meget vel komme op i debatten.

Det er de samme emner, der forventes at komme til at fylde i debatten om Saralyst Allé. Her vil der selvfølgelig også kunne dukke andre elementer op i høringsfasen, som finder vej til den politiske debat.

Lige nu er projektet i høring, og det betyder, at det hen over sommeren er op til dig og dine naboer at forsøge at præge projektet.

Er det godt eller skidt, bør man gøre dit eller dat – det kan du fortælle din mening om indtil 24. august.

Og når så høringsperioden er færdig, venter der først et opsamlingsarbejde på de høringssvar, der må komme, inden det igen bliver politikernes tur.

Det er udviklingsplanen for projektet, der skal tages stilling til. Her handler det blandt andet om, at der skal sættes gang i stadionprojektet og nogle af de andre store idrætsdagsordener. Og så handler det også om parkeringspladser ved væddeløbsbanen og langs Kongevejen.

Hvad kan være til debat?

De fleste bakker op om selve ideen om Kongelunden. Et stort grønt område med et utal af muligheder for store og små. Udfordringen er bare, at pengene slet ikke rækker til alt det gode i udviklingsplanen endnu, og derfor bliver der først og fremmest tale om en prioritering.

Her vil parkeringspladserne og infrastrukturen i Kongelunden helt sikkert komme under lup, når byrådet igen skal tage stilling til projektet.

Blandt andet har SF og løsgænger Thure Hastrup kritiseret ideen om at tilføre området mere end 1.000 nye parkeringspladser, når en del af den langsigtede vision er at holde området helt fri for biler.

De foreslår i stedet, at der sættes turbo på løsningen med shuttlebusser og fjernparkering.

Lys1 er ikke ligefrem Kongelunden, men det er alligevel et kæmpe idrætsprojekt. Faktisk er det mere end det.

Også bibliotek, borgerservice og en daginstitution flytter ind i det store center, der skal ligge ved Lyseng. Den slags koster naturligvis, og den samlede pris kan meget vel krydse de 100 millioner kroner, og det er både Aarhus Kommune og Fonden Lyseng Idrætscenter, der skal finansiere projektet.

Aarhus Kommune er bundet op økonomisk, fordi daginstitutionen og biblioteket er elementer, der hører under kommunens hat. Og det bliver byrådets opgave at udskrive en check.

Fra kommunens side bliver der arbejdet på at få Lys1 på den politiske dagsorden i løbet af efteråret.

Hvad kan være til debat?

For det første er det stort set altid til debat, når Aarhus Kommune skal punge ud til nye projekter, for det bliver til et spørgsmål om prioritering af kommunens midler.

Når det er sagt, er det svært at forestille sig, at et projekt med et nyt bibliotek, borgerservice og en daginstitution vil blive skudt ned i byrådssalen. Især når det samtidig kombineres med et nyt idrætscenter, der finansieres af foreningslivet og donationer.

Der skal til gengæld ikke meget fantasi til, før man kan se en trafikdebat for sig. Anlægget ved Lyseng er i forvejen et kæmpe tilløbsstykke og et sted, hvor rigtig mange mennesker dyrker idræt. Det er vejene omkring Lyseng ikke ligefrem designet efter.

Flere har derfor luftet bekymringerne for, om Lys1 vil få de trafikale udfordringer til at stikke af. Fra Aarhus Kommune har budskabet hele tiden været, at det naturligvis er noget af det, der skal kigges på i lokalplanfasen, og derfor kan det blive en af projektets vigtigste temaer.

Skal der brændes noget energi af, vil du øve dine flikflak, eller vil du bare gerne slippe arme og ben løs på trampolinerne, så er Rush et godt bud på en indendørs aktivitet.

Her er der nemlig trampoliner i lange baner. Bogstaveligt talt.

Rush er et stort trampolinland for både store og små. Du kan dyste på balancebommen, undvige og forsøge at ramme de andre i Dodgeball og flere andre aktiviteter. Fælles for det meste er, at man får luft under fødderne på trampolinerne.

Trampolinparken ligger i industrikvarteret i Holme på Søren Nymarks Vej.

Det kan være en god ide at booke en tid, inden man sætter kurs mod trampolinerne, da man ellers risikerer, at der ikke er plads.

Der kan købes hoppe-timer i lidt forskellige varianter, men standardprisen på en time ligger på 125 kroner. Du kan læse mere om stedet, priserne og tidsbestilling her.

Skal der være knapt så meget fart på, og skal aktiviteten byde på færre spring, så kan du tage familien med lidt længere ned af Søren Nymarks Vej. Her kræver det, at du har benene plantet på jorden og finder det perfekte sving frem. Ikke for meget, ikke for lidt.

Der er tale om Golfskoven. Og som navnet lidt antyder, er det en stor, indendørs minigolfbane. Faktisk er vi mere ovre i adventure golf-genren, hvor banerne er større end på en klassisk minigolfbane. 18 huller og en oplagt mulighed for en familiedyst.

En runde på den indendørs golfbane står i 109 kroner per snude, hvis der er tale om voksne. Børn får rabat.

Og skulle der være nogen, der ikke bryder sig om at tabe, men alligevel har måttet se sig slået, så byder Golfskoven på flere gode muligheder for revanche. Dart, shuffleboard og ”fodbold-pool” er nogle af de aktiviteter, man også finder i ”skoven”.

Du kan læse mere om Golfskoven her.

Det nyeste skud på aktivitets-stammen i Højbjerg. Og måske også den aktivitet, der gør dig mest mør i kroppen.

Klatrekæden Boulders åbnede i januar et nyt center på Søren Nymarks Vej i Højbjerg, og hvis du er til en lidt anderledes form for fysisk aktivitet, så er centeret et godt bud på et par timeres underholdning.

Kort fortalt er Boulders en hal fyldt med klatrevægge. Det hele foregår uden seler og andet sikkerhedsudstyr, og derfor klatrer man heller ikke højere, end at man kan tåle at hoppe eller falde ned.

Der er forskellige sværhedsgrader fra børnebaner til det, de allerbedste prøver kræfter med.

Priserne afhænger af, hvornår på dagen du kommer, og om du har tænkt dig at komme så ofte, at du enten vil have et medlemskab eller et klippekort. Vil du bare have en dagsbillet, og skal det være indenfor de timer, hvor centeret er mest besøgt, koster det 125 kroner for en voksen.

Du kan læse mere om Boulders på klatrekædens hjemmeside her, og hvis du vil se endnu mere til det nye center i Højbjerg, kan du læse eller genlæse denne reportage fra Skåde-Højbjerg-Holme.

De fleste har efterhånden hørt om padeltennis. Mange har også prøvet det. Sporten er blevet så populær i Danmark, at centrene er skudt op i øst og vest. Også i Højbjerg kan der findes et center af høj kvalitet.

Det ligger på Axel Kiers Vej ved Ringvej Syd, og centeret er et nærliggende udflugtsmål, hvis du kan lide at bevæge dig.

Padeltennis er lidt en hybrid mellem tennis og squash. Det er lettere at få spillet til at køre, end det for eksempel er i tennis, og derfor behøver alle fire spillere på banen ikke være eksperter, før bolden kan komme til at køre frem og tilbage hen over nettet.

Her vil det også være en god ide at booke en tid, og prisen for en bane i en time ligger på 300 kroner, medmindre du vil spille på ”skæve” tidspunkter.

Ved at klikke her kan du se mere om priser og banebestilling.

Når alt kommer til alt, ligger Forstbotanisk Have ikke i postnummer 8270, men det er så tæt på, at det er nok til at være med på denne liste.

Den cirka fem hektar store have eller park, om man vil, skiller sig ud fra listens øvrige udflugtsmål ved, at det foregår udendørs, og ved at der ikke er noget på spil. Ikke nogen konkurrence.

I stedet kan man gå på opdagelse mellem omkring 900 forskellige arter af træer og buske.

Det er en af Aarhus grønne seværdigheder og i modsætning til de øvrige aktiviteter, som denne liste fremhæver, så er det ganske gratis at tage en spadseretur i haven.