BRT-busserne skal på dele af strækningen i Aarhus have sin helt egen vejbane, mens de andre steder skal køre i blandet trafik. I Aalborg er man længere fremme i forhold til at kunne sende busserne på vejene, og det er også her, denne illustration er fra. Visualisering: Plusbus, Aalborg Kommune
Skåde-Højbjerg-Holme
Kommer de hurtige busser til Højbjerg? Få overblikket over projektet, der skal gøre livet bedre for pendlerne
onsdag 23. nov. 2022 kl. 16:08
Christian Gnutzmann nicje@jfmedier.dk
Slip for trafikken, slip for at holde for rødt konstant, og kom hurtigere frem. Det er noget af det, man får ved at indføre BRT-busser.
BRT-busserne skal på dele af strækningen i Aarhus have sin helt egen vejbane, mens de andre steder skal køre i blandet trafik. I Aalborg er man længere fremme i forhold til at kunne sende busserne på vejene, og det er også her, denne illustration er fra. Visualisering: Plusbus, Aalborg Kommune
På de grønne strækninger skal busserne køre i den almindelige trafik. På den røde del af ruten får busserne deres egen bane. Det blå stykke indikerer, at der ikke er fastlagt en endelig rute. Kort: Aarhus Kommune
Der kan blive tale om opgraderede stoppesteder, som mere minder om dem, man ser ved letbanestationerne. Visualisering: Plusbus, Aalborg Kommune
Det bliver en dyr omgang, hvis projektet skal blive til noget. Visualisering: Plusbus, Aalborg Kommune